|
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
FULL CITY
Grunnstøtt veed Såstein, Langesund |
|
|
|
SUPERSPEED 1
Kristiansand 01.07.2008 |
|
|
|
FJORD CAT
Kristiansand sommer 2008 |
|
|
|
|
|
FJORD CAT
Kristiansand 01.07.2008 |
|
|
|
SØRLANDET
Kristiansand sommer 2008 |
|
|
|
MÆRSK BLAZER
Mærsk Blazer in Las Palmas 28.04.2007. Built 1998. Yard SIMEK, Flekkefjord Norway. Home Port Sæby. Flag Denmark. Here in drydock. |
|
|
|
MÆRSK BLAZER
Mærsk Blazer in Las Palmas 16.05.2007. Built 1998. Yard SIMEK, Flekkefjord Norway. Home Port Sæby. Flag Denmark |
|
|
|
MÆRSK BLAZER
Mærsk Blazer in Las Palmas 16.05.2007. Built 1998. Yard SIMEK, Flekkefjord Norway. Home Port Sæby. Flag Denmark |
|
|
|
|
|
FAIRMONT ALPINE
LAS PALMAS 16.05.2007. 4x diesel Wärtsilä type W6L32, 16320bhp-12000kW total @750rpm, bp 200t Built by "Niigata Shipbuilding & Repair" at Niigata (JPN) "Fairmount Marine BV" at Rotterdam (NLD) (PAN flag, |
|
|
|
FAIRMONT ALPINE
LAS PALMAS 16.05.2007. 4x diesel Wärtsilä type W6L32, 16320bhp-12000kW total @750rpm, bp 200t Built by "Niigata Shipbuilding & Repair" at Niigata (JPN) "Fairmount Marine BV" at Rotterdam (NLD) (PAN flag, |
|
|
|
PELIKAN
Las Palmas 16.05.2007. Home port: Klaipeda |
|
|
|
PELIKAN
Las Palmas 16.05.2007. Home port: Klaipeda |
|
|
|
PELIKAN
Las Palmas 16.05.2007. Home port: Klaipeda |
|
|
|
|
|
GREEN SPRING
Las Palmas 16.05.2007. IMO 8800236. 124 x 17 x 7 m. 4970 GT. Built by Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Akitsu, Japan, in 1989. Flag: Malta. Ex: Pacific Kamchatka (Russia) |
|
|
|
GREEN SPRING
Las Palmas 16.05.2007. IMO 8800236. 124 x 17 x 7 m. 4970 GT. Built by Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Akitsu, Japan, in 1989. Flag: Malta. Ex: Pacific Kamchatka (Russia) |
|
|
|
MED FOS
Las Palmas 20.04.07 En gammel kjenning for mange offshorefolk. Båten het tidligere "Lunde Senior" og var reg. i Stavanger. Nå Panamaregistrert |
|
|
|
VB ALBORAN
En av de mest aktive taubåtene i Las Palmas. Her fotografert i Arguineguin |
|
|
|
MED FOS
Las Palmas 20.04.07 En gammel kjenning for mange offshorefolk. Båten het tidligere "Lunde Senior" og var reg. i Stavanger. Nå Panamaregistrert |
|
|
|
|
|
ARYA PAYAM
Under assistanse av 2 taubåter på vei til kai ved sementfabrikken i Arguineguin Gran Canaria. Reg. havn: Limassol |
|
|
|
ARYA PAYAM
Under assistanse av 2 taubåter på vei til kai ved sementfabrikken i Arguineguin Gran Canaria. Reg. havn: Limassol |
|
|
|
ARYA PAYAM
Straks fortøyd i Arguineguin! |
|
|
|
BENCOMO EXPRESS
Bencomo Express eies av Lineas Fred Olsen og går i rute mellom Gran Canaria og Tenerife, en tur som tar ca. 1 time. Her på vei inn til Agaete på Gran Canaria |
|
|
|
BENTAGO EXPRESS
Bentago Express eies av Lineas Fred Olsen og går i rute mellom Gran Canaria og Tenerife, en tur som tar ca. 1 time. Her på vei ut fra Agaete på Gran Canaria
|
|
|
|
|
|
ALEANDRA
Denne båten lå til opphugging i Las Palmas, Jeg trodde det var en gammel norsk båt, men det viser seg at den har sine røtter i Ukraina.Takk til Bjørn Eddy Engelbrethsen for info! |
|
|
|
CHIKUMA REEFER
Fotografert i Las Palmas. Hyggelig å se en båt som til forandring ikke fraktet containere, men ble lastet med kraner på god Gammeldags vis! |
|
|
|
CHINA SPIRIT
Denne var tidligere registrert i Kotka, Finnland, men var flagget ut til Panama. |
|
|
|
DAL KALAHARI
Containerskip fotografert i Las Palmas |
|
|
|
KRISTINA REGINA
Hjemmehørende i Finnland, her fotografert i Las Palmas 18.12.2006. Fin gammel dame! |
|
|
|
|
|
UKJENT
Fin trebåt! Denne lå i Puero Mogan på Gran Canaria, var vistnok til leie.. |
|
|
|
ORION
Gammel norsk kysttraver, tidligere registret som "Bjørgvin", nå registrert på Belize, kjøpt av et Islandsk rederi. Fotografert i Las Palmas 18.12.2006 |
|
|
|
ORION
Gammel norsk kysttraver, tidligere registret som "Bjørgvin", nå registrert på Belize, kjøpt av et Islandsk rederi. Fotografert i Las Palmas 18.12.2006 |
|
|
|
ORION
Gammel norsk kysttraver, tidligere registret som "Bjørgvin", nå registrert på Belize, kjøpt av et Islandsk rederi. Fotografert i Las Palmas 18.12.2006 |
|
|
|
CHRISTIAN RADICH
Jammen så lå CHRISTIAN RADICH i Las Palmas den 17.12.2006! |
|
|
|
|
|
SAC FLIX
Denne lå og losset ved den enste skikkelige forurensingskilden på Gran Canaria, sementfabrikken i Arguienegin. |
|
|
|
TOODOS
Engelsk tanker, Las Palmas 17.12.2006 |
|
|
|
FAR SOUND
Far Sound er et nybygg (ankerhåndtering) som pr. 12.10.2006 ligger til utrustning ved Aker Brevik. Skal leveres til Farstad Shipping |
|
|
|
FAR STRAIT
Far Strait er et nybygg (ankerhåndtering) som pr. 12.10.2006 ligger til utrustning ved Aker Brevik. Skal leveres til Farstad Shipping |
|
|
|
BALDER
En av taubåtene til Bugser og Bergning som er stasjonert i Brevik. Her fotografert 12.10.2006 foran Brevik Control. |
|
|
|
|
|
BEVER
En av taubåtene til Bugser og Bergning som er stasjonert i Brevik. Her fotografert 12.10.2006 foran Brevik Control. |
|
|
|
CORAL MEANORA
Coral Meanora på vei ut Breviksstrømmen asistert av Balder 12.10.2006 |
|
|
|
CORAL MEANORA
Coral Meanora på ute av Breviksstrømmen asistert av Balder 12.10.2006 |
|
|
|
EKEN
Svensk fartøy EKEN på vei inn Breviksstrømmen 12.10.2006 |
|
|
|
EKEN
Svensk fartøy EKEN på vei inn Breviksstrømmen 12.10.2006 |
|
|
|
|
|
LADY MARGAUX
Singaporeregistrert LADY MARGAUX (LNG) for inngående i Breviksstrømmen for anløp Rafnes. Assistert av BUKKEN 12.10.2006 |
|
|
|
LADY MARGAUX
Singaporeregistrert LADY MARGAUX (LNG) for inngående i Breviksstrømmen for anløp Rafnes. Assistert av BUKKEN 02.10.2006 |
|
|
|
LADY MARGAUX
LADY MARGAUX passerer under gamle Breviksbrua 12.10.2006 |
|
|
|
OKSØY
Lokal ferje Brevik. 12.10.2006 |
|
|
|
OKSØY
Lokal ferje Brevik. 12.10.2006 |
|
|
|
|
|
NYBYGG
FAR STRAIT OG FAR SOUND under utrustning ved Aker Brevik 12.10.2006 |
|
|
|
SILVIA ANA
Ved kai i Kristiansand juni 2006 |
|
|
|
ECKERNFÖRDE
Tysk forsknings fartøy ved kai i Kristiansand juni 2006 |
|
|
|
PRINCESS OF SCANDINAVIA
Fotografert på et sine siste besøk i Kristiansand, før ruten til Newcastle legges ned. |
|
|
|
GAMLE OKSØY
Her er GAMLE OKSØY på vei inn til Kristiansand i juni 006.Tilhørte tidligere fyrvesenet, nå veteranskip |
|
|
|
|
|
GAMLE OKSØY
Her er GAMLE OKSØY på vei inn til Kristiansand i juni 006.Tilhørte tidligere fyrvesenet, nå veteranskip |
|
|
|
DIKKON
Fotografert i Brevik august 2006. Tilhørte tidligere Båtservice i Oslo og gikk som sightseeing båt i Oslo. Nå tilhørende Klokkerholmen Leirskole Brevik |
|
|
|
MASTER CAT
MASTER CAT (ruten Kristiansand - Hanstholm) for inngående Kristiansand juni 2006.Har i sesongen 2006 fraktet 270.000 Passasjerer! |
|
|
|
MASTER CAT
MASTER CAT (ruten Kristiansand - Hanstholm) for inngående Kristiansand juni 2006. Har i sesongen 2006 fraktet 270.000 passasjerer! |
|
|
|
YARA GAS 1
YARA GAS 1 på vei ut Breviksstrømmen august 2006 |
|
|
|
|
|
YARA GAS 1
YARA GAS 1 på vei ut Breviksstrømmen august 2006 |
|
|
|
PRIDE OF TELEMARK
Kystlink`s ferje på vei inn til Langesund august 2006 |
|
|
|
RITA
I Kielerkanalen sommer 2005 |
|
|
|
RITA
I Kielerkanalen sommer 2005 |
|
|
|
CASTORO SEI
Italiensk rørleggingsfartøy som jeg har arbeidet på |
|
|
|
|
|
HELEANA
Dette er et svensk tankskip som ble ombygd til bilferje og trafikkerte Ancona - Patras i 60 årene. Jeg var med fler ganger. Tok fyr til slutt og ble modifisert til lekter. Som tankbåt hadde den navnet Mölndal |
|
|
|
MF KRAGERØ
Oktober 2006. Kragerø Fjordbåtselskaps nye ferge ankommer ferjekaien i Kragerø |
|
|
|
MF KRAGERØ
Oktober 2006. Kragerø Fjordbåtselskaps nye ferge avgår ferjekaien i Kragerø |
|
|
|
BUKKEN
Oktober 2006. Bukser og Bergings taubåt "Bukken". Fotografert ved trafikksentralen i Brevik |
|
|
|
COMET
Oktober 2006. Tysk Containerskip COMET (5300dwt/508teu), Reederei Gebr. Winter, for utgående Frierfjorden. IMO 9183415 |
|
|
|
|
|
DURBAN BULKER
Oktober 2006. Panamaregistrert bulkskip, avgår fra Norsk Hydro, Herøya, assistert av taubåten "Bukken" |
|
|
|
DURBAN BULKER
Oktober 2006. Panamaregistrert bulkskip, for utgående Frierfjorden |
|
|
|
LØVØY
Oktober 2006. Fjordbuss "Løvøy", stasjonert i Brevik, tilhører Porsgrunn komm. ferjer. |
|
|
|
LØVØY
Oktober 2006. Fjordbuss "Løvøy", stasjonert i Brevik, tilhører Porsgrunn komm. ferjer. |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Oppstart av maskinen før avg. fra Oslo 18.03.200 |
|
|
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Her bakkes det ut fra kaien |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
I Oslo må det bakkes et stykke for å kunne komme klar kaien |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Nå hjelper det seg... |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Så tørnes det rundt |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Snart klar til slå forward |
|
|
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Der var de i gang... |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Nå går det fremover! |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Bound for Copenhagen! |
|
|
|
COLOR FANTASY
Bakker ut fra Hjortneskaien i Oslo |
|
|
|
COLOR FANTASY
Turner rundt.. |
|
|
|
|
|
COLOR FANTASY
Så er vi igang |
|
|
|
COLOR FANTASY
Er jeg ikke fin? |
|
|
|
COLOR FANTASY
Så er vel passasjerene i full sving med shopping... |
|
|
|
COLOR FANTASY
Så stevner vi ut Oslofjorden |
|
|
|
COLOR FANTASY
Kiel neste! |
|
|
|
|
|
OSLO XII
En av lokalferjene i Oslo. Bygd av Lindstøl ships i Risør |
|
|
|
OSLO XII
En av lokalferjene i Oslo. Bygd av Lindstøl ships i Risør |
|
|
|
OSLO XII
En av lokalferjene i Oslo. Bygd av Lindstøl ships i Risør |
|
|
|
NORGE
Kongeskipet NORGE Ved kai i Oslo |
|
|
|
NORGE
Kongeskipet NORGE Ved kai i Oslo |
|
|
|
|
|
NYBYGG
Her er "Island Challenger"t/v og "Island Champion" t/h under oppbygging ved Aker Brevik. 06.04.2007 |
|
|
|
ISLAND CHAMPION
Utrustning i Brevik, 06.04.2007 |
|
|
|
ISLAND CHALLENGER
Utrustning i Brevik |
|
|
|
BUKKEN
Taubåt stasjonert i Brevik |
|
|
|
BUKKEN
Assisterer |
|
|
|
|
|
CORAL NETTUNO
På vei gjennom Breviksstrømmen den 06.04.2007 |
|
|
|
CORAL NETTUNO
Inngående Breviksstrømmen 06.04.2007 |
|
|
|
CORAL NETTUNO OG BUKKEN
Inngående Brevisstrømmen 06.04.2007 |
|
|
|
CORAL NETTUNO
Inngående Breviksstrømmen 06.04.2007 |
|
|
|
CORAL NETTUNO
Inngående under gamle Breviksbrua 06.04.2007 |
|
|
|
|
|
CORAL NETTUNO
Dreier i Breviksstrømmen, assistert av "Bukken" |
|
|
|
CORAL OBELIA
På vei inn Breviksstrømmen. "Bukken" assisterer 06.04.2007 |
|
|
|
CORAL OBELIA
Inngående Brevik 06.04.2007 |
|
|
|
ISLAND CHALLENGER
Utrustning ved AKER BREVIK |
|
|
|
SKILSØ - BALDER - BUKKEN
Taubåter i beredskap v/trafikksentralen Brevik. 13.08.2007 |
|
|
|
|
|
YARA GAS 1
Inbound Brevik 13.08.2007 |
|
|
|
YARA GAS 1
Inbound Brevik 13.08.2007 |
|
|
|
YARA GAS 1
Passerer gamle Breviksbroen 13.08.2007 |
|
|
|
ØRNEN
M/S "Ørnen" byggenummer 3 ved Ørens Mek. Verksted, trondheim, i 1902 for konsul Ivar Huitfeldt. I 1905 ble den kjøpt av Skiensvassdragets Fellesfløtningforening og satt til Tømmerslep, hovedsakelig på strekningen mellom Skien og Løveid. Som ny fikk "Ørnen" installert en compound dampmaskin på 80 IHk. I 1951 ble slepebåten ombygd ved Knardalstrand Slip & Verft og fikk installert en 135/150 Hk B&W Alpha. Skorsteinen fikk en lav oval form, det ble bygd til et lite tilbygg bak styrehuset, baugen ble ombygd for isbryting og innredningen endret. I 1966 ble den kjøpt av Brødrene Sørensen, Mekanisk verksted og dykkerselskap, Bamble. Senere eiere var Georg Busk, Stathelle (1972), Trond Kittelsen, Stathelle (1976) og Langesundsfjordens Bugserselskap, Brevik (1981). I disse årene var bruken hovedsakelig slepeoppdrag i nærområdet. I 1992 kjøpte Helge Øverbø, Skien, slepebåten. Eier har som formål å forvalte skipet etter antikvariske retningslinjer, og som kulturminne knyttet til Telemark |
|
|
|
ØRNEN
M/S "Ørnen" byggenummer 3 ved Ørens Mek. Verksted, Trondheim, i 1902 for konsul Ivar Huitfeldt. I 1905 ble den kjøpt av Skiensvassdragets Fellesfløtningforening og satt til tømmerslep, hovedsakelig på strekningen mellom Skien og Løveid. Som ny fikk "Ørnen" installert en compound dampmaskin på 80 IHk. I 1951 ble slepebåten ombygd ved Knardalstrand Slip & Verft og fikk installert en 135/150 Hk B&W Alpha. Skorsteinen fikk en lav oval form, det ble bygd til et lite tilbygg bak styrehuset, baugen ble ombygd for isbryting og innredningen endret. I 1966 ble den kjøpt av Brødrene Sørensen, Mekanisk verksted og dykkerselskap, Bamble. Senere eiere var Georg Busk, Stathelle (1972), Trond Kittelsen, Stathelle (1976) og Langesundsfjordens Bugserselskap, Brevik (1981). I disse årene var bruken hovedsakelig slepeoppdrag i nærområdet. I 1992 kjøpte Helge Øverbø, Skien, slepebåten. Eier har som formål å forvalte skipet etter antikvariske retningslinjer, og som kulturminne knyttet til Telemark |
|
|
|
|
|
SAMSKIP EXPRESS
Flag: Antigua . Owner: Kahrs Jan. Built: 2006. Yard: Damen Hoogezand Scheepswerf B.V., Foxtol, Netherlands. engine type: 9M43 power output (KW): 8.400 ,maximum speed (Kn): 18,5 . overall length (m): 140,50, overall beam (m): 21,80. maximum draught (m): 9,50, maximum TEU capacity: 812. gross tonnage (ton): 7.852 . Inbound NorthSea Terminal Brevik Norway. Photo 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN & SAMSKIP EXPRESS
Meeting in Brevik 13.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
WILSON CAEN
Built 1998. Yard: Slovenske Lodenice, Komamo. Call Sign: 8PR Flag: Barbados. EX: Ducth Navigator. Photo: Inbound Brevik Norway 14.08.2007 |
|
|
|
FAR SEARCHER
Under construction. A platform supply vessel (PSV) of UT 751E type. Aker Yard Brevik, Norway. Hull built in Romania. Outfitting to be done in Brevik. Estimated delivery dec. 2007. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
|
|
BEVER
Flag: Norway. Port: BREVIK. Signal Letters: LLFU. Owner: Bukser- og Bjergningsselskapet A/S. Manager: Buksér og Berging AS. GT (ITC 69): 184. NT (ITC 69): 55. Yard: Mützelfeldtwerft GmbH. Year of Build: 1974. Ex: Peter. Type: 801 - Tug. Inbound Brevik 10.08.2007 |
|
|
|
BEVER
Flag: Norway. Port: BREVIK. Signal Letters: LLFU. Owner: Bukser- og Bjergningsselskapet A/S. Manager: Buksér og Berging AS. GT (ITC 69): 184. NT (ITC 69): 55. Yard: Mützelfeldtwerft GmbH. Year of Build: 1974. Ex: Peter. Type: 801 - Tug. Inbound Brevik 10.08.2007 |
|
|
|
PETR VELIKIY
Outbound from Norsk Hydro, Herøya, here passing Brevik. Callsign: UITJ. Length: 181.0m. Beam: 23.0m. Owners: Murmansk Shipping Company, Russia. Built: 1978 Yard: Warnowwerft (104) Warnemunde. Flag: Russia. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
PETR VELIKIY
Outbound from Norsk Hydro, Herøya, here passing Brevik. Callsign: UITJ. Length: 181.0m. Beam: 23.0m. Owners: Murmansk Shipping Company, Russia. Built: 1978 Yard: Warnowwerft (104) Warnemunde. Flag: Russia. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
PETR VELIKIY
Outbound from Norsk Hydro, Herøya, here passing Brevik. Callsign: UITJ. Length: 181.0m. Beam: 23.0m. Owners: Murmansk Shipping Company, Russia. Built: 1978 Yard: Warnowwerft (104) Warnemunde. Flag: Russia. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
|
|
PETR VELIKIY
Outbound from Norsk Hydro, Herøya, here passing Brevik. Callsign: UITJ. Length: 181.0m. Beam: 23.0m. Owners: Murmansk Shipping Company, Russia. Built: 1978 Yard: Warnowwerft (104) Warnemunde. Flag: Russia. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
PETR VELIKIY
Outbound from Norsk Hydro, Herøya, here passing Brevik. Callsign: UITJ. Length: 181.0m. Beam: 23.0m. Owners: Murmansk Shipping Company, Russia. Built: 1978 Yard: Warnowwerft (104) Warnemunde. Flag: Russia. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
TRI FRAKT
Passing Brevik outbound 10.08.2007. Home Port Bergen. Flag Norway |
|
|
|
TRI FRAKT
Passing Brevik outbound 10.08.2007. Home Port Bergen. Flag Norway |
|
|
|
TRI FRAKT
Passing Brevik outbound 10.08.2007. Home Port Bergen. Flag Norway |
|
|
|
|
|
AKER YARD BREVIK
AKER YARD, BREVIK NORWAY. Island Challenger is back in Brevik, service? FAR SEEKER, a UT 751 E platform supply vessel is under construction and estimated delivery is october 2007.
Photo 10.08.2007 |
|
|
|
FAR SEARCHER
Under construction. A platform supply vessel (PSV) of UT 751E type. Aker Yard Brevik, Norway. Hull built in Romania. Outfitting to be done in Brevik. Estimated delivery dec. 2007. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
FAR SEARCHER
Under construction. A platform supply vessel (PSV) of UT 751E type. Aker Yard Brevik, Norway. Hull built in Romania. Outfitting to be done in Brevik. Estimated delivery dec. 2007. Photo 10.08.2007 |
|
|
|
SKILSØ
Fortøyd foran trafikksentralen i Brevik |
|
|
|
FÄRJAN 4
Built 1920. Yard: Motala Verkstad, Motala Sweden. Engine: 2 cyl. steamengine, 70 hp. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
|
|
STENA CARISMA
BUILT 1997 av Westamarin A/S, Kristiansand, Norge. Yard no: 238. Dimensions. 88,00 x 30,00 x 3,90 m. Brt/ Dwt. 8,631/ 480. Engines. Two ABB Stal GT-35 gasturbins. 34000 kW. Knots: 40,0. Pass. 900.Cars: 210. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA CARISMA
BUILT 1997 av Westamarin A/S, Kristiansand, Norge. Yard no: 238. Dimensions. 88,00 x 30,00 x 3,90 m. Brt/ Dwt. 8,631/ 480. Engines. Two ABB Stal GT-35 gasturbins. 34000 kW. Knots: 40,0. Pass. 900.Cars: 210. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA CARISMA
BUILT 1997 av Westamarin A/S, Kristiansand, Norge. Yard no: 238. Dimensions. 88,00 x 30,00 x 3,90 m. Brt/ Dwt. 8,631/ 480. Engines. Two ABB Stal GT-35 gasturbins. 34000 kW. Knots: 40,0. Pass. 900.Cars: 210. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA DANICA
Built: 1983. Yard: Ch du Nord et de la Méditerranée, Dunkerque, France. Yard NO: 309. Dimensions. 152,33 x 28,28 x 6,31 m. Engine: Four Sulzer 12ZV40 diesels. 25743 kW. Knots. 20,0. Pass. 2300.Cars: 630. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA DANICA
Built: 1983. Yard: Ch du Nord et de la Méditerranée, Dunkerque, France. Yard NO: 309. Dimensions. 152,33 x 28,28 x 6,31 m. Engine: Four Sulzer 12ZV40 diesels. 25743 kW. Knots. 20,0. Pass. 2300.Cars: 630. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
|
|
STENA DANICA
Built: 1983. Yard: Ch du Nord et de la Méditerranée, Dunkerque, France. Yard NO: 309. Dimensions. 152,33 x 28,28 x 6,31 m. Engine: Four Sulzer 12ZV40 diesels. 25743 kW. Knots. 20,0. Pass. 2300.Cars: 630. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA DANICA
Built: 1983. Yard: Ch du Nord et de la Méditerranée, Dunkerque, France. Yard NO: 309. Dimensions. 152,33 x 28,28 x 6,31 m. Engine: Four Sulzer 12ZV40 diesels. 25743 kW. Knots. 20,0. Pass. 2300.Cars: 630. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA JUTLANDICA
Built 1996. Yard: Van der Gissen de Noord, Krimpen a/d, Ijssel, Holland. Yard No: 967. Owner:Stena Rederi Ab, Gothenburg, Sweden. Home Port: Gothenburg. Flag: Sweden. Dimensions. 182,35 x 28,43 x 6,00 m. Engine: Four MAN B&W 9L48/54 diesels. 25920 kW. Knots 21,5. Pass. 1500. Lanemeters: 600. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
STENA JUTLANDICA
Built 1996. Yard: Van der Gissen de Noord, Krimpen a/d, Ijssel, Holland. Yard No: 967. Owner:Stena Rederi Ab, Gothenburg, Sweden. Home Port: Gothenburg. Flag: Sweden. Dimensions. 182,35 x 28,43 x 6,00 m. Engine: Four MAN B&W 9L48/54 diesels. 25920 W. Knots 21,5. Pass. 1500. Lanemeters: 600. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
BOHUSLÄN
BUILT 1914. YARD: Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg. YARD NO:166. Dimensions. 42,42 x 7,26 x 2,70 m. Brt/ Nrt. 329/ 199. ENGINE. one 3-cyl, steamengine. 515 kW. Knots. 13,7. Pass. 300. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
|
|
BOHUSLÄN
BUILT 1914. YARD: Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg. YARD NO:166. Dimensions. 42,42 x 7,26 x 2,70 m. Brt/ Nrt. 329/ 199. ENGINE. one 3-cyl, steamengine. 515 kW. Knots. 13,7. Pass. 300. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
S:T ERIK
Built: 1881. Yard: Lindholmens Varv Ab, Gothenburg, Sweden. Yard NO: 286. Dimensions: 37,42 x 5,95 x 2,40 m. Brt. 199. ENGINE 1: Steam. 210 hp. ENGINE 2: After engine shift: Nohab diesel. ENGINE 3: After engine shift: Caterpillar D343 TD diesel. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
ST:ERIK
Built: 1881. Yard: Lindholmens Varv Ab, Gothenburg, Sweden. Yard NO: 286. Dimensions: 37,42 x 5,95 x 2,40 m. Brt. 199. ENGINE 1: Steam. 210 hp. ENGINE 2: After engine shift: Nohab diesel. ENGINE 3: After engine shift: Caterpillar D343 TD diesel. Gothenburg 08.09.2007 |
|
|
|
COLOR FANTASY
Her en tidlig morgen i November. Passering Filtvet på vei til Oslo |
|
|
|
COLOR FANTASY
Her en tidlig morgen i November. Passering Filtvet på vei til Oslo |
|
|
|
|
|
COLOR FANTASY
Her en tidlig morgen i November. Passering Filtvet på vei til Oslo |
|
|
|
PEARL OF SCANDINAVIA
Her en tidlig morgen i November. Passering Filtvet på vei til Oslo |
|
|
|
GRAN CANARIA CAR
På vei ut Oslofjorden etter å ha levert biler i Oslo |
|
|
|
COLOR FANTASY
På vei ut Oslofjorden mot Kiel |
|
|
|
LYSHAV
På vei ut Oslofjorden i november 2007 |
|
|
|
|
|
COLOR MAGIC
Outbound Oslofjord nov.2007 |
|
|
|
COLOR MAGIC
Outbound Oslofjord nov.2007 |
|
|
|
COLOR MAGIC
Outbound Oslofjord nov.2007 |
|
|
|
COLOR MAGIC
Inbound Oslofjord nov. 2007 |
|
|
|
COLOR MAGIC
Inbound Oslofjord nov. 2007 |
|
|
|
|
|
STENA SAGA
Inbound Oslofjord nov. 2007 |
|
|
|
CROWN OF SCANDINAVIA
Inbound Oslofjord nov. 2007 |
|
|
|
FANTAASIA
Inbound Langesund våren 2008 |
|
|
|
FANTAASIA
Inbound Langesund våren 2008 |
|
|
|
FANTAASIA
Inbound Langesund våren 2008 |
|
|
|
|
|
|
ERO
Reketråler ERO fra Risør |
|
|
|
FINNMARKEN
I Brevik våren 2008 |
|
|
|
FINNMARKEN
I Brevik våren 2008 |
|
|
